Das Radwegenetz von Klein-Gerau steht vor einem Ausbau.

Für Herbst 2026 ist der Baubeginn eines "etwa zwei Kilometer langen Radweges nördlich der Bahntrasse zwischen Klein-Gerau und Braunshardt avisiert." Dieser soll eine Lücke im Kreisradroutennetz schließen und wird Teil der geplanten Raddirektverbindung Rüsselsheim - Darmstadt werden. Es wird mit Kosten von 1,7 Millionen Euro gerechnet, wovon der Kreis 550.000 Euro tragen müsste.

Der Rad- und Fußweg von Klein-Gerau nach Groß-Gerau soll - ebenfalls im Herbst 2026 - eine Beleuchtung bekommen. Dies betrifft sowohl den Fußweg, der für Radler freigegeben ist, wie den parallelen Wirtschaftsweg, der Bestandteil der Raddirektverbindung Rüsselsheim - Darmstadt werden soll. Die Kosten dieser Maßnahme sind mit 305.000 Euro (98.500 Euro vom Kreis) angesetzt.

Noch in Planung:

In einer Machbarkeitsstudie zur Raddirektverbindung soll die Strecke aus Braunshardt bis zu "Am Seegraben" fortgeführt werden. In der wahrscheinlichsten Umsetzungsvariante können Radfahrer dann durch die Unterführung auf die Gartenstraße gelangen. Innerörtlich soll das Radfahren im „Mischbetrieb“ erfolgen. Von der Gartenstraße geht es dann weiter zur Hauptstraße Richtung Groß-Gerau. Die Studie geht von einem Potential von gut 1.000 Radfahrenden pro Tag aus. 

Quellen und weitere Informationen: